Elektr energiyasini saqlash texnologiyasi

Sanoatda qo'llaniladigan elektr energiyasini saqlash texnologiyasining uchta asosiy turi mavjud: gidravlik energiyani saqlash texnologiyasi, siqilgan havo energiyasini saqlash texnologiyasi va volan energiyasini saqlash texnologiyasi. Gidravlik energiyani saqlash texnologiyasi eng qadimiy, eng texnik jihatdan etuk va eng katta uskunalar quvvatiga ega tijoratlashtirilgan texnologiyadir. Dunyoda 500 ga yaqin GESlar mavjud boʻlib, ulardan 35 tasining quvvati 1,000MVt dan ortiq. Gidravlik energiya saqlash tizimlarida odatda ikkita katta suv ombori mavjud, ulardan biri pastroq, ikkinchisi esa balandroq. Elektr energiyasi kam iste'mol qilinadigan davrlarda suv quyi suv omborlaridan yuqoriroq suv omborlariga saqlash uchun yuboriladi. Elektr energiyasi kerak bo'lganda, yuqori darajadagi suv ombori suv oqimining potentsial energiyasi elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun gidroelektr generatorini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin.
Siqilgan havo energiyasini saqlash - past energiya iste'moli davrida havoni er osti tuz konlari, tashlandiq tosh konlari, er osti suv havzalari va boshqalarga bosim o'tkazish va tashishdir. Elektr yuki katta bo'lsa, siqilgan havo yuqori haroratli, yuqori bosimli gazni ishlab chiqarish uchun yoqilg'i bilan yondirilishi mumkin, bu gaz turbinasini ishni bajarish va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun harakatga keltiradi. Amaldagi birlik uskunasining quvvati bir necha yuz megavattga yetdi. Masalan, Germaniyaning o'rnatilgan quvvati 290 MVt bo'lgan Fendorf elektr stansiyasi 1980 yilda foydalanishga topshirilgan.
Flywheel energiya saqlash energiya ishlab chiqarish texnologiyasi elektr energiyasini konvertatsiya qilishni amalga oshirish uchun elektr tarmog'iga ulangan yangi texnologiyadir. Volan energiyasini saqlash quvvatini ishlab chiqarish tizimi 1.12-rasmda ko'rsatilgan. Tizim asosan motorlar, volanlar, quvvat elektron konvertorlari va boshqa jihozlardan iborat. Volan energiyasini saqlashning asosiy printsipi quvvat tizimidagi elektr energiyasini mo'l-ko'l quvvat sharoitida volan harakatining kinetik energiyasiga aylantirishdir. Energiya tizimi etarli quvvatga ega bo'lmaganda, volan harakatining kinetik energiyasi quvvat foydalanuvchilari tomonidan foydalanish uchun elektr energiyasiga aylanadi. Boshqa energiya saqlash texnologiyalari bilan taqqoslaganda, volanli energiyani saqlash texnologiyasi yuqori samaradorlik (80% dan 90% gacha), arzon narxlardagi, ifloslanishning yo'qligi, tez energiya saqlash va ishonchli texnologiyaning afzalliklariga ega. U Yaponiya, AQSh va Germaniya tadqiqotchilarining e'tiborini tortdi. Masalan, Yaponiyaning Okinava elektr energiyasi kompaniyasi 210MJ volanli energiyani saqlash tizimini ishlab chiqdi; Germaniya 1996 yilda 5 MVt · soat / 100 MVt · soat energiya saqlash quvvatiga ega bo'lgan, tizim samaradorligi 96% bo'lgan supero'tkazuvchi magnit levitatsiya energiyasini saqlash volanli energiya saqlash elektr stantsiyasini ishlab chiqdi.